液压站常遇见的八大故障和解决方案

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  液压站是一个较复杂的组合体，某一个部位或者附件出现问题液压站就紊乱或者停止工作，所以能在最短的时间内解决液压站最常见的问题时必备的常识：下面力洋液压就介绍整个系统常见八大常见故障以及解决方案：
  第一、液压站上的电机不转，检查连接线路的准确性。
  二、 电机启动，油缸不上升或上升不稳 (1) 油缸内油面过低，加油到规定的油位；
(2) 油液的粘度过大或过小，使用推荐液压油；(3) 吸油滤网堵塞，清洗或更换滤网；(4) 吸油管不密封或漏气，查出漏气，不密封处并进行修理或换吸油管；(5) 电磁阀或手动阀没有闭合，清洗电磁阀、手动阀或更换；(6) 副手动电磁阀应急按钮打开，合上应急按钮；(7) 电磁阀通电，导致油从电磁阀里卸荷，检查电气线路；(8) 电机旋转反向，检查重新连接；(9) 溢流阀未正确安装到位，或调压未调好，检查并重新设定压力；(10) 联轴器未安装到位，或选择不当，检查重新安装或更换；(11) 齿轮泵出油处O型圈被激坏，拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。
  三、 卸荷时油缸不下降或下降不稳 (1) 电磁阀未能通电，检查电气线路；(2) 电磁阀输入电压不符合要求，检查电压并达到标准值；(3) 电磁阀或手动阀滤网堵塞，拆下清洗或更换阀芯；(4) 通电时间过长或过热使电磁铁损坏，检查电压是否过压，确认输入的电信号；(5) 节流阀或压补阀被堵死，调节或更换。
  四、系统不保压，油缸在保压时往下掉 (1) 单向阀不密封，清洗单向阀或更换油封；(2) 电磁阀，手动阀不密封，清洗或更换油封；(3) 排除油缸本身的不保压，将测压表直接接在出油口，若保压正常则属执行件的问题。
 五、从油箱与阀块之间漏油或渗油，O型圈磨损或压断，检查并更换O型圈。
 六、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油 (1) 阀块高压处漏油，拆下电机检查，若是，通知厂家更换整个动力单元；(2) 齿轮泵上的骨架油封松掉，更换齿轮泵。
  七、 开关切断后，电机继续运转 (1) 电气连接错误，检查并正确接线；(2) 启动开关烧坏，断电检查，更换启动开关；(3) 交流接触器烧坏，断电检查，更换交流接触器。
 八、系统噪音偏大 (1) 系统中存在空气，连续往复工作几次，排除空气；(2) 联轴器未正确安装或磨损，检查并重新安装或更换；(3) 电机失效，检查电机，必要时更换；(4) 不要长时间在极点压力下工作，溢流阀开始溢流时即停止工作。以上就是液压站常见的故障和解决方案。