液压站节能与其元件的泄漏、密封有什么关系？

　液压站的节能并不是选择和利用好某一个或某一些元部件就能解决的问题，它是一个系统的工程，必须全面系统地考虑和分析。现在我们来谈一谈液压站节能与哪些因素有关：
　　①制造和装配因素。所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面加工粗糙度和几何形状误差等要求。如果在制造过程中不符合标准，造成加工痕迹和配合间隙过大，使液压元件工作时，工作液体在元件两端压力差的作用下流动，产生泄漏。如运动副采用了新的耐磨材料和表面处理技术，严格控制了配合零件表面的加工质量，使配合表面几何形状误差、表面粗糙度符合标准。液压元件在装配中应杜绝不规范操作，防止过度用力而引起间隙畸变或出现配合件装配误差和管接头装配误差使零件产生变形，装配前应对零件进行仔细检查，严格清洗，并按装配工艺要求进行装配，杜绝因装配引起的泄漏。②材料因素。过去油缸体使用锡磷青铜、铝青铜或含锰高强度黄铜材质铸造后精加工而成，价格较昂贵。因此，可用铜基粉末双金属油缸体配套于国内广泛使用的高压柱塞泵，这种油缸体的结合强度高、承载能力大、耐磨耐疲劳。齿轮泵可采用双金属泵用侧板，它是以钢板为基体，在基体上烧结薄层铜合金作为耐磨层，具有较低的摩擦系数和固体自润滑成分，有良好的抗咬合性，可有效提高各类齿轮泵（马达）的启动性能和运行机械效率。在泵用轴套上可采用新型的SF型三层复合自润滑材料，具有良好的机械物理性能和减磨耐磨性能。在机械密封中，摩擦副材料常用的有石墨、填充聚四氟乙烯、碳化硅(SiC)和氮化硅(Si3N4)等新型陶瓷、硬质合金等材料。使用时可从下面几个方面选择：防腐蚀化学稳定性；有较高的弹性及强度，优良的耐磨性和自润滑性以及良好的不渗透性等；导热耐温；材料加工容易，成本低廉；具有良好的相容性，由于摩擦副密封端面之间的相对滑动，所以摩擦副除本身具有良好的耐磨性外，还要考虑到摩擦副的组对即材料的相容性问题，只有选择相容性好的材料组对才能使摩擦副的自润滑性能得到更大的提高。③密封因素。密封形式应综合考虑以下因素：一是考虑密封部位的尺寸结构和对偶件运动性质，以便选择静密封或动密封中的接触或非接触密封；二是考虑密封的工件条件，如密封处内外压力差、对偶件的运动速度、液体的化学性质、工作温度以及环境状况等；三是考虑密封的性能，如密封件的摩擦与磨损、泄漏率、可靠性等；四是考虑工艺成本，如密封件的价格、安装和维修油缸费用等。
　选择密封圈时，要求耐腐蚀性、耐磨性好、不易老化、工作寿命长。如果液压站压力高，可以选择密封件较硬的。需要耐高温的密封件可以选择耐高温的材质密封，例如氟橡胶密封。采用新型技术的内腔介质压力自补偿密封圈，无张口磨损之虑，能在一定程度上自动补偿，其密封的效果、工作寿命、工作稳定性是唇口型密封圈无法比拟的。