解析常用液压阀的类型及常见出现问题解答

1.常用液压阀一方向阀、压力阀、流量阀的类型
【答】 (1)方向阀 方向阀的作用概括地说就是控制液压系统中液流方向的,但对不同类型的 阀其具体作用有所差别。方向阀的种类很多,常用方向阀按结构分类如下:单向阀：l 普通单 向阀 2 液控单向阀 普通单向阀 换向阀：1 转阀式换向阀 液控单向阀 2 滑阀式换向阀：手动式换向阀、机动式换向阀、电动式换向阀、液动式换向阀、电液动 换向阀。 手动式换向阀 电液动换向阀 （2）压力控制阀 溢流阀：直动式、先导式溢流阀 直动式溢流阀 先导式溢流阀 减压阀：直动式、先导式减压阀 顺序阀：直动式、先导式顺序阀 压力继电器 （3）流量控制阀 节流阀 ………….
2.换向阀的控制方式, 换向阀的通和位 换向阀的控制方式 调速阀 液压阀
【答】换向阀的控制方式有手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式五种。换向阀的 通是指阀体上的通油口数,有几个通泊口就叫几通阀。换向阀的位是指换向阀阀芯与阀体的 相互位置变化时,所能得到的通泊口连接形式的数目,有几种连接形式就叫做几位阀。 如一换 向阀有 4 个通油口,3 种连接形式,且是电动的,则该阀全称为三位四通电磁(电动)换向阀。
3.选用换向调时应考虑哪些问题及应如何考虑
【答】 选择换向阀时应根据系统的动作循环和性能要求,结合不同元件的具体特点,适用场 合来选取。①根据系统的性能要求,选择滑阀的中位机能及位数和通数。②考虑换向阀的操 纵要求。如人工操纵的用手动式、脚踏式；自动操纵的用机动式、电动式、液动式、电液动 式；远距离操纵的用电动式、电液式；要求操纵平稳的用机动式或主阀芯移动速度可调的电 液式；可靠性要求较高的用机动式。③根据通过该阀的最大流量和最高工作压力来选取(查 表)。 最大工作压力和流量一般应在所选定阀的范围之内,最高流量不得超过所选阀额定流量 的 120%,否则压力损失过大,引起发热和噪声。若没有合适的,压力和流量大一些也可用,只 是经济性差一些。 ④除注意最高工作压力外,还要注意最小控制压力是否满足要求(对于液动 阀和电液动换向阀)。 ⑤选择元件的联接方式一一管式(螺纹联接)、 板式和法兰式,要根据流 量、 压力及元件安装机构的形式来确定。 ⑥流量超过 63L/min 时,不能选用电磁阀,否则电磁 力太小,推不动阀芯。此时可选用其他控制形式的换向阀,如液动、电液动换向阀。
4.直动式溢流阀与先导式溢流阀的流量一压力特性曲线,曲线的比较分析 直动式溢流阀与先导式溢流阀的流量一压力特性曲线
【答】溢流阀的特性曲线溢流阀的开启压力 o 当阀入口压力小于 PK1 时,阀处于关闭状态, 其过流量为零； 当阀入口压力大于 k1 时,阀开启、 溢流,直动式溢流阀便处于工作状态(溢流 的同时定压)。 图中 pb 是先导式溢流阀的导阀开启 压力,曲线上的拐点 m 所对应的压力 pm 是其主阀的 开启压力。当压力小于民。时, 导阀关闭,阀的流量为零；当压力大于 pb(小于此5.先导式溢流阀的远程调压  先导式溢
【答】在使用先导式溢流阀控制系统压力时,若因某种原因(如卫生条件、安全因素等) 致使溢流阀的直接操纵不便时,可以选择一相对稳妥之处,对溢流阀实施操纵,控制,即远程 调压控制。在远程控制时,实施远程控制的压力阀可以是直动式溢流阀,先导式溢流阀,也可 是远程调压阀本身(其结构与先导式溢流阀的导阀部分相同)。另外,应将先导式溢流阀导阀 弹簧顶死,这样才能使远程调压阀的调压不受限制,否则远程调压阀的调压范围只能在先导 式溢流阀导阀的调定压力之内进行。
6.减压阀的性能特点及其应用
【答】 减压阀是控制其出口压力为某一常值的,因此希望该值不受其他因素影响为好,然而这 是不可能的。事实上,当通过减压阀的流量或一次压力(入口压力)发生变化时,二次压力(出 口压力)都要变化(波动)。 二次压力随流量或一次压力变化而变化的大小,称为减压阀的定压 精度。变化小,则定压精度高；反之,则定压精度低。 5 5 5 5 5 5 5 5 7.溢流阀、减压阀、顺序阀作用的区别, 7.溢流阀、减压阀、顺序阀作用的区别,顺序阀作溢流阀的应用 溢流阀
【答】从宏观上讲,溢流阀的作用是稳定阀的入口压力,减压阀是稳定阀的出口压力,而顺 序阀则是接通(当顺序阀工作时)或切断(当顺序阀关闭时)某一油路。 顺序阀可以做溢流阀使 用(只是性能稍差),只要将其入口和液压泵相淫,出口连接油箱即可。 如直动式顺序阀做直动 式溢流阀用即是一例。
8.液压系统的背压及背压阀,单向阀能否做背压阀用 液压系统的背压及背压阀
【答】 背压腔里的液压力称为背压力(即背压,也叫回油压力)。 从广义上讲,液压缸运动时, 液压油流出的那个腔都叫背压腔,或回泊腔。 但通常所指的背压腔或回油腔却是液压缸前进, 尤其是工进时的背压腔或回油腔。背压力(即背压)的方向与进油腔液压力相反,消耗了部分 功率,但却增加了运动的平稳-性,尤其在外负载突然变小并减为零时,能对系统起缓冲作用。 背压阀就是为背压腔建立背压用的,使从回油腔流回油箱的油液造成一定阻力即背压力。背 压力不易过大,否则功率损失过大,效率降低；也不易过小,否则不起作用。 由背压实质可知,能做背压阀的有:节流阀、 调速阀、 溢流阀、顺序阀、 单向阀等。其中, 溢流阀做背压阀最好,能保持背压恒定；而单向阀做背压阀时,因其弹簧刚度太软,故应将单 向阀换上较硬的弹簧,使其开启压力达到 0.2Mpa~0.6Mpa。
9.选用压力阀时应考虑哪些问题及应如何考虑
【答】根据系统的不同要求,结合具体阀的性能、特点,选择相应的阀。所选阀的调压范围 和额定流量均应大于系统要求的数值。 当要求保持系统压力基本恒定,防止系统过载,使系统 卸荷或造成背压时,选用溢流阀； 当系统有两种压力,其中有一种是较低压力或限制执行机构 作用力时,可选用减压阀；当要求执行机构有顺序动作时可选用顺序阀或压力继电器。压力 继电器还有安全保护作用。类型选好后,再按该阀所在系统的最大工作压力和该阀通过的最 大实际流量选取该阀的规格。
10.节流阀最小稳定流量的物理意义,影晌最小稳定流量的主要因素 节流阀最小稳定流量的物理意义
【答】节流阀最小稳定流量的物理意义是:节流阀的最小稳定流量必须低于液压系统的最低 速度所决定的流量值,这样才能保证系统低速运动时的速度稳定性 o 在选用流量阀时,最小 稳定流量是选择指标之一。 节流口的流量公式为 q=CdA▽p ,式中 Cd 为与节流口形状、液体流态、油液性质等因素 有关的系数；AT 为节流口的过流断面积； ▽p 为节流口的前后压差；m 为节流口指 数:0.5<m<1。由上述公式可看出影响节流口最小稳定流量的因素有: m ①压差▽p：由上式可知,m 值越大, ▽p 的变化对流量 q 影响越大。因此,薄壁孔式节 流口(m~0.5)比细长孔式节流口(m=1)要好。 ②油液温度。油液温度直接影响泊液粘度,油液粘度变化对与油液粘度有关的细长孔式 节流口的流量影响较大,对薄壁孔式节流口影响则很小。此外,对于同一个节流口,在小流量 时,节流口的过流断面较小,节流口的长径比相对较大,所以此时泊温影响也较大。 ③节流口的堵塞。 流量阀工作时,节流口的过流断面通常是很小的,当系统速度较低时尤 其如此。因此节流口很容易被油液中所含的金属屑、尘埃、砂土、渣泥等机械杂质和高温高 压下油液氧化所生成的胶质沉淀物、 氧化物等杂质所堵塞。 节流口被堵塞的瞬间,油液断流, 随之压力很快憋高,直到把堵塞的小孔冲开,使得流量又突然加大之后又堵塞,又冲开……如 此过程不断重复,就造成了周期性的流量脉动,使流量不稳。
11.流量阀节流的形式,通常采用的节流类型 流量阀节流的形式
【答】流量阀在液体流经阀口时,通过改变节流口过流断面的大小或液流通道长短的形 式来改变液阻(压力降、 压力损失),进而控制通过阀口的流量,以达到调节执行元件的运动速 度的目的。 因此,与此相应流量阀节流口的结构形式也有近似薄壁孔型和近似细长孔型两种。 但通常采用近似薄壁孔型。因这种类型的流量基本不受泊温(粘度)的影响。 
12. 调速阀与节流阀的性能比较, 用场合 液压阀
【答】图 5·36 为调速阀与节流阀的性能曲 线。 横坐标 AP 为阀两端压差； 纵坐标 q 为阀的过 流量。由图可见,在压差▽p 较小时 Q (▽p <▽ pmin 时),调速阀的性能与普通节流阀相同,即二 者曲线重合。这是由于较小的压差不能使调速阀 中的减压阀芯抬起,减压阀芯在弹簧力作用下处 在最下端,阀口最大,不起减压作用,整个调速阀就相当于一个节流阀的结果。 当 Aρ▽Pmin >后,不论压差如何变化,调速阀的过流量都是不变的(即流量只决定于过流断 面积大小),因此速度平稳。故为使调速阀正常工作,其两端压差必保证▽p =0.44Pa~0.5MPa。 对于节流阀,其性能曲线呈近似抛物线形,其过流量随两端压差变化明显,因此速度不稳定。 关于节流阀的应用场合,即应用于:进口、出口、旁路节流调速回路中；应用做背压阀；和差 压式变量泵构成容积节流调速回路等。具体油路图此处不再赘画。关于调速阀,凡是节流阀 可应用的场合,调速阀都能应用,所不同的是调速阀 的性能好,故常用于对速度稳定性要求较高的系统中。
13.选用流量阀应考虑哪些问题及应如何考虑
【答】在选用流量阀时,应根据系统要求结合不同流量阀的具体性能,考虑如下几个问 题: ①系统对流量稳定性的要求,要求高的选用调速阀；否则选用节流阀。 ②系统的工作压力,所选阀的额定压力应大于系统的最高工作压力。 ③所选阀的额定流量应大于该阀通过的最大实际流量。 ④所选阀的最小稳定流量应小于由该阀所控制的系统最低速度所决定的流量值。
14.常用备类阀的职能符号
【答】 液压阀和液压系统都是由液压元件构成的,因此对各类阀的职能符号必须牢记、 会画。这是分析和设计液压回路、液压系统的基础之一。最好能对职能符号说出所对应元件 的工作原理,这样反过来又有助于职能符号的正确理解和记忆。 各类元件的职能符号(新旧对 照)见本书后附录。 二、重点、难点及解题技巧 重点、 1. 重点 本章讲的主要是常用各种阀,以达到对常用阀的合理选择,正确使用。故常用换向阀(手 动式、机动式、电动式、液动式、电液动式)、压力阀(溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电 器)、流量阀(普通节流阀、调速阀)的作用、工作原理、职能符号及阀的应用是本章重点。 在换向阀中,以滑阀式电磁阀和电液换向阀为重点,且三位四通电磁阀和电液换向阀又 是应用最广泛的一类阀。对滑阀的机能,特别是常用的 0、H、P、Y、M 等五种中位机能应达 到一看就能识别的水平。 在压力阀中,先导式溢流阀是重点,并能正确分析溢流阀的流量一压力特性曲线。 对先导式溢 流阀理解透了,就不难理解减压阀、 顺序阀和压力继电器的工作原理了。 在流量阀中,普通节 流阀和调速阀是重点。 要掌握调速阀能稳定速度的实质(是由于不论负载如何变化,调速阀中 的前置减压阀都能保证调速阀中的节流阀前后压差不变的结果),正确理解、 比较普通节流阀 和调速阀的流量特性曲线,从而进一步阐明调速阀的优点。